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KC伞齿轮-斜齿轮紫光硬齿面减速机特点
点击次数:178 发布时间:2018-09-19

KC伞齿轮-斜齿轮紫光硬齿面减速机特点
四大系列减速机FC  KC RC SC,紫光电机,BMA紫光刹车马达,涡轮减速机,紫光减速机特点采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理
从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW
外形设计适合全方位的万能安装配置
传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取
齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98
为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.
主要材料:
箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);
齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
平键:45钢,表面硬度HRC50。
表面喷涂铝合金:
1)抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);
2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆;
铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。
紫光减速机效率
齿轮传动的效率是所有传动式中效率zui高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要
由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的
降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98。
需要特别指出的是,在某些安装方式时*级的齿轮完全浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级
这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当KC97、KC107的输入转速大于
2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。
联体齿轮减速机
为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配
置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。参见
轴输出清华紫光减速机
KC37,KC47,KC57,KC67,KC77,KC87,KC97,KC107,KC117,KC127,KC137,KC147,KC157,KC167,KC187,
键孔输出清华紫光减速机
KCA37,KCA47,KCA57,KCA67,KCA77,KCA87,KCA97,KCA107,KCA117,KCA127,KCA137,KCA147,KCA157,KCA167,KCA187
花键孔输出紫光减速机
KCV37,KCV47,KCV57,KCV67,KCV77,KCV87,KCV97,KCV107,KCV117,KCV127,KCV137,KCV147,KCV157,KCV167.KCV187
涨紧孔输出
KCH07,KCH17,KCH27,KCH37,KCH47,KCH57,KCH67,KCH77,KCH87,KCH97,KCH107,KCH117,KCH127,KCH137,KCH147,KCH157,KCH167,KCH187
用途;机械转动,机械设备,搅拌机,升降机,拉丝机,板式输送机,离心机等

KC伞齿轮-斜齿轮紫光硬齿面减速机特点

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